 |
| Diepzee mijnbouwschip Hidden Gem |
Het voormalige
228-meter lange boorschip Vitoria 10000 is omgedoopt tot de Hidden Gem. Na zijn
verbouwing zal het schip naar verwachting als eerste worden geclassificeerd als ‘onderzees mijnbouwschip’ voor diepzeemijnbouw volgens American Bureau of Shipping. Het schip
maakt het mogelijk om polymetallische knollen (zogenaamde mangaanknollen) van de
oceaanbodem te halen en naar de oppervlakte te brengen.
De Hidden Gem heeft belangrijke aanpassingen ondergaan in Rotterdam. De werkzaamheden omvatten de installatie van het tewaterlatings- en bergingssysteem (LARS) van het schip. Het systeem is ontworpen om het 12 meter lange verzamelvoertuig voor mangaanknollen in te zetten en te besturen
terwijl het zich 5 kilometer onder het zeeoppervlak over de zeebodem beweegt. Het Launch and Recovery System (LARS) is ontworpen voor efficiënte, hoogwaardige werking in 's werelds diepste en meest afgelegen omgeving. Uitgerust met een mix van lieren en compensatoren en het huisvesten van de controle navelstreng, speelt het systeem een cruciale rol tijdens offshore-operaties. Liggend op de diepzeebodem zijn polymetallische knollen rijk aan metalen die nodig zijn voor energieopslag en hernieuwbare technologieën.
terwijl het zich 5 kilometer onder het zeeoppervlak over de zeebodem beweegt. Het Launch and Recovery System (LARS) is ontworpen voor efficiënte, hoogwaardige werking in 's werelds diepste en meest afgelegen omgeving. Uitgerust met een mix van lieren en compensatoren en het huisvesten van de controle navelstreng, speelt het systeem een cruciale rol tijdens offshore-operaties. Liggend op de diepzeebodem zijn polymetallische knollen rijk aan metalen die nodig zijn voor energieopslag en hernieuwbare technologieën.
De werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van het
Canadese bedrijf The Metals Company (voorheen DeepGreen), dat in 2022 de eerste
testen met dit schip op zee wil uitvoeren. Op dit moment (14-03-2022) worden er testen uitgevoerd op de Noordzee voor de kust van Noordwijk. Eigenaar van het schip is het
Zwitsers-Nederlandse bedrijf Allseas.
 |
| Het pilot-robotvoertuig van Allseas voor het verzamelen van polymetallische knollen |
Deze
animatie laat zien hoe een verzamelvoertuig dat tijdens diepzeemijnbouw vanaf
een schip wordt gelanceerd om 5.000 meter onder de zeespiegel polymetallische
knollen te verzamelen die essentiële mineralen bevatten.
Huidige positie: Hidden Gem
Zie Vroege Vogels 18-04-2021: Mijnbouw naar mangaanknollen in de diepzee
Greenpeace 24-06-2021: De diepzee: wat er lonkt is glanzender dan goud
NRC 21-02-2022: Diepzeebodem
strijdtoneel voor milieuclubs en mijnbouw
Geen opmerkingen:
Een reactie posten