De Costa Concordia, het cruiseschip dat op 13 januari 2012 kapseisde voor de kust van Giglio, is aangekomen in Genua. Daar zal het gesloopt worden, een operatie die twee jaar in beslag zal nemen.
zondag 27 juli 2014
zaterdag 26 juli 2014
Cruiseschip Balmoral in storm
Wat was bedoeld als een luxe cruise veranderde in een
nachtmerrie voor passagiers van de Balmoral toen hun schip in de Golf van
Biskaje tijdens in een storm van 10 Bft werd belaagd door 15 meter hoge golven.
Twee passagiers met gebroken botten werden overgevlogen naar een ziekenhuis in
noordwest Spanje.
woensdag 23 juli 2014
Het vertrek van de Costa Concordia van het eiland Giglio
Bekijk hier de livestream van de laatste boottocht van het cruiseschip.
Huidige positie van de Blizzard, één van de slepers van het wrak van de Costa Corcordia. Zie ook: Dutch captain unfazed over role in Costa Concordia salvage
maandag 14 juli 2014
Megacatamaran Pieter Schelte wordt afgebouwd in Rotterdam
Het grootste schip ter wereld, dat in Zuid-Korea is gebouwd, wordt in de Rotterdamse haven afgemonteerd. Eigenaar en ontwerper Allseas van de Pieter Schelte en het Havenbedrijf Rotterdam hebben daartoe een overeenkomst gesloten. Het is de bedoeling dat het schip eind dit jaar in Nederland arriveert.
Het megaschip is met 382 meter niet het langste ter wereld, maar dat wordt volgens een woordvoerder gecompenseerd door de enorme breedte van het vaartuig: 124 meter. Het schip heeft een dubbele boeg en is speciaal ontworpen voor het installeren en weghalen van grote olie- en gasplatforms op zee. Het afmonteren van de Pieter Schelte vindt plaats op het binnenmeer van de Tweede Maasvlakte.
De huidige positie van het kraanschip via Marine Traffic: Pieter Schelte
De positie van de Pieter Schelte: Vesselfinder
Het megaschip is met 382 meter niet het langste ter wereld, maar dat wordt volgens een woordvoerder gecompenseerd door de enorme breedte van het vaartuig: 124 meter. Het schip heeft een dubbele boeg en is speciaal ontworpen voor het installeren en weghalen van grote olie- en gasplatforms op zee. Het afmonteren van de Pieter Schelte vindt plaats op het binnenmeer van de Tweede Maasvlakte.
De huidige positie van het kraanschip via Marine Traffic: Pieter Schelte
De positie van de Pieter Schelte: Vesselfinder
zaterdag 5 juli 2014
Costa Concordia klaar om versleept te worden
Het cruiseschip Costa Concordia kostte 450 miljoen euro en het slopen twee keer zoveel. Het schip liep ruim twee jaar geleden op de rotsen van Toscane. 32 passagiers kwamen toen om het leven. Vorig jaar werd het gekapseisde schip overeind gesjord en nu ligt het klaar om naar Genua te worden gesleept. Een project met een belangrijke rol voor Nederlanders.
vrijdag 4 juli 2014
Animatie video's van de berging van de Costa Concordia
Animatie video's van het bergingsproces van de Costa Concordia. Het schip wordt naar de haven van Genua gesleept waar het wordt gesloopt. Het Nederlandse bedrijf Conquest uit Werkendam werkt mee aan berging van de Costa Concordia. Zie ook: Kraanbedrijf Conquest aan de slag bij Costa Concordia.
Een datum voor de bergingsoperatie is nog niet vastgesteld. De timing hangt af van het weer. Volgens de Genuese krant Il Secolo XIX zal de door sleepboten voortgetrokken Costa Concordia vijf dagen doen over zijn laatste reis van 370 kilometer van het Toscaanse eiland naar de hoofdstad van Ligurië. Aangekomen in Genua wordt de Costa ontmanteld in 'bacino 4' (havenbassin 4).
Er waren plannen om de Costa Concordia te laten vervoeren op de Vanguard van Dockwise, een onderdeel van het Nederlandse bedrijf Boskalis, maar de eigenaar
van het schip, de Genuese rederij Costa Crociere, koos uiteindelijk voor
Italiaanse sleepboten.
Abonneren op:
Posts (Atom)