Historische Zeesleper Elbe

Historische Zeesleper Elbe 

De Elbe is een zeesleepboot. Na 17 jaar als zeesleper heeft het schip als loodsboot en actieschip voor Greenpeace gediend. Het is nu een museumschip. Het schip kwam in 1959 in de vaart. Met de berging van de Duitse tanker Richard Kaselowsky kreeg het schip internationale bekendheid in de tijd dat het op wacht lag op bergingsstation Faial op de Azoren. De tanker had een gebroken krukas en werd door de Elbe naar Hamburg gebracht. Ook haar tweede grote sleepklus haalde de kranten: in mei 1959 werd het Admiraliteitsdok van 54.000 ton van Portsmouth naar de Rotterdamse Droogdok Maatschappij gesleept, samen met de Tasman Zee en de Schelde. Na de eerste grote onderhoudsbeurt in 1963 was de Elbe tot aan de indienststelling van de Zwarte Zee de sterkste sleepboot ter wereld. Bron: Wikipedia. 

Bekijk de historische zeesleper van binnen en van buiten: Virtual Tour Zeesleper Elbe

Aurora-klasse autoschepen, de grootste en meest milieuvriendelijke ter wereld

 

Höegh Autoliners bestelt nog eens vier Aurora-klasse autotransportschepen: Het in Noorwegen gevestigde Höegh Autoliners heeft gebruik gemaakt van zijn optie om vier extra Aurora-klasse autoschepen te bouwen, waardoor het totale aantal schepen in het kader van het nieuwbouwprogramma op twaalf komt. De autoschepen vant de Aurora-klasse van Höegh Autoliners zullen met een capaciteit van 9.100 auto's de grootste en meest milieuvriendelijke ter wereld zijn. Zij zullen de eerste zijn in het pure auto- en vrachtwagentransportsegment (PCTC) die klaar zijn voor ammoniak en methanol.

Alle schepen in deze klasse zullen worden gebouwd door China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co. In de nieuwste order is de optie opgenomen om één of meer van de schepen om te bouwen naar ammoniakvoortstuwing zodra de technologie beschikbaar komt. De leveringen starten naar verwachting in juli 2024 en gaan door met twee extra leveringen elke zes maanden.

Het grootste sportvisjacht ter wereld

Het Project 406, het grootste en meest luxueuze sportvisjacht ter wereld, heeft onlangs de werf van Royal Huisman in Vollenhove verlaten en is momenteel onderweg naar Amsterdam voor de officiële lancering. Dit uitzonderlijke jacht is ontworpen voor een ervaren klant die anoniem wenst te blijven en een passie heeft voor sportvissen.

Enkele opmerkelijke kenmerken van dit unieke schip:

Lengte: De krachtige romp van het jacht meet in totaal 52 meter.

Dekken: Het torenhoge profiel biedt plaats aan maar liefst zes dekken.

Luxueus verblijf: Naast de benodigdheden voor topsportvissen is het jacht ook uitgerust voor een luxueus verblijf.

Met deze indrukwekkende specificaties is het niet alleen het grootste, maar ook het meest luxueuze en individuele sportvisjacht ter wereld. De combinatie van vakmanschap, innovatie en passie voor vissen maakt dit project een ware viering van excellentie.