Zes nieuwe LNG-tankers voor Chevron

Chevron is momenteel bezig met het grootste scheepsbouw- en moderniseringsprogramma van de vloot in de geschiedenis van de onderneming. Het programma omvat in totaal 13 schepen waaronder zes LNG-tankers om de groeiende LNG-activiteiten van Chevron te ondersteunen. De zes schepen worden gebouwd door Samsung Heavy Industries in Zuid-Korea, waarvan de eerste twee reeds zijn afgeleverd in 2014. De nieuwe state-of-the-art schepen hebben een LNG draagvermogen van 160.000 m3 elk in vier geavanceerde tanks.

De nieuwe Chevron LNG-tankers hebben een LNG draagvermogen van 160.000 m3 elk in vier van de hierboven afgebeelde MkIII LNG tanks van GTT.

Chevron Mei 2015: Liquefied Natural Gas

Pioneering Spirit pas later klaar

De afmontage van Edward Heerema’s prestigeschip, de Pioneering Spirit, loopt vertraging op. Dit bevestigt een woordvoerder van Heerema’s bedrijf Allseas na berichten in Noorse media. ‘De opbouw en het operationeel maken van de hijsinstallatie op het schip heeft vertraging opgelopen’, aldus de woordvoerder. ‘Deze installatie is geheel nieuw in de wereld en de opbouw is een complexe operatie’, geeft hij als verklaring. Hoeveel uitstel de afmontage vergt, kan hij niet zeggen.

MarineTraffic: Laatste positie van de Pioneering Spirit

De Telegraaf 20-05-2015: Afbouw hefschip ernstig vertraagd

FD 21-04-2015: Prestigeschip Allseas pas later klaar
Nieuwsblad Transport 03-04-2015: Kotug: vijfjarig sleepcontract voor 'Pioneering Spirit'

Volvo Ocean Race 2014-15 - Cape fear

Zie ook YouTube kanaal: Volvo Ocean Race

Dockwise Vanguard verscheept Armada Intrepid (FPSO)

De Dockwise Vanguard, 's werelds grootste half-afzinkbare zware ladingschip, was in mei 2015 in de haven van Rotterdam om Armada Intrepid FPSO te laden voor transport naar Indonesië.

Volgens Dockwise's moederbedrijf Boskalis is deze FPSO (Floating Production, Storage and Offloading unit) met een lengte van 245 meter de langste lading die ooit op dit zware ladingschip is geladen. De Armada Intrepid FPSO weegt ongeveer 60.000 ton (42.000 ton plus ballast), ook daardoor is het tevens één van de zwaarste ladingen die ooit is geheven.
MarineTraffic: Laatste positie van de Dockwise Vanguard

AD 13-05-2015: Superschip Dockwise Vanguard klaar voor vertrek

gCaptain 11-05-2015: Dockwise Vanguard Loads Gargantuan Cargo in Rotterdam

Het laden van de gigantishe Goliat FPSO aan boord van de Dockwise Vanguard

Maritiem Nieuws 09-02-2015: De Dockwise Vanguard, het grootste halfafzinkbare zware ladingschip ter wereld, heeft de Goliat FPSO geladen voor verscheping naar Europa. Het laden vond plaats in het Zuid-Koreaanse Geoje. Tijdens het laden is de Dockwise Vanguard afgezonken en is de drijvende lading op het dek geplaatst. De Goliat is gebouwd op de werf van Hyundai Heavy Industries (HHI) in Zuid-Korea in opdracht van ENI. Met een diameter van 107 meter is de Goliat de grootste vracht die tot nu toe op de Dockwise Vanguard is geladen. De vracht wordt via Kaap de Goede Hoop naar Noord-Europa vervoerd om daar te worden gelost.