donderdag 27 juni 2013
Grootste containerschip ter wereld
Deze time-lapse video toont de bouw van het grootste containerschip
ter wereld. Het is het eerste Maersk Line Triple-E schip dat werd gebouwd op de
DSME werf in Okpo, Korea. De video toont een periode van drie maanden tijd en
bestaat uit 50.000 foto's die tijdens die periode zijn gemaakt. Het project was
een samenwerking tussen de Discovery Channel en Maersk, een Deens bedrijf dat 's
werelds grootste exploitant is van containerschepen. Elk Triple E schip is 400 m lang en 59m breed. De lengte is
slechts twee meter minder dan een kwart mijl. In termen van capaciteit kunnen
de schepen maar liefst 18.000 standaard containers vervoeren.
Zie ook: World’s Largest Ship Commences Maiden Voyage
NT 25-07-2013: Maersks recordschip nu in Shenzhen
Huidige positie: Maersk Mc-Kinney Moller
Zie ook: World’s Largest Ship Commences Maiden Voyage
NT 25-07-2013: Maersks recordschip nu in Shenzhen
vrijdag 21 juni 2013
Containerschip MOL Comfort breekt in tweeën
Het containerschip MOL Comfort is maandag 17 juni 2013 op 200 mijl zuid van Jemen in stukken gebroken. Daarna zijn het voor- en achterschip blijven drijven. Het was op het moment van het ongeval slecht weer op de Indische Oceaan.
De 26 Russische en Filippijnse bemanningsleden konden het schip verlaten en zijn door een ander schip opgepikt. De MOL Comfort is een groot containerschip. Het vijf jaar oude schip van Mitsui OSK Lines was met circa 4.380 containers onderweg van Singapore naar Jeddah toen het in slecht weer terecht kwam. Een deel van de containers op het schip is overboord geslagen. Daarnaast zijn er containers beschadigd geraakt. De twee delen van het doormidden gebroken containerschip ‘MOL Comfort’ drijven inmiddels op een afstand van naar schatting 170 kilometer van elkaar. Er zijn sleepboten onderweg om te proberen beide delen naar binnen te slepen. De verwachting is dat deze sleepboten door het slechte weer niet eerder dan maandag 24 juni het voor- en het achterschip van de MOL Comfort zullen bereiken.
Berging van de lading en rompen (25 juni 2013)
NT 20 juni 2013: Vijf containerschepen hebben zelfde ontwerp als ongeluksschip
NT 21 juni 2013: Delen ‘MOL Comfort’ ver uit elkaar
NT 24 juni 2013: MOL Comfort-helften overleven het weekend
NT 25 juni 2013: 'MOL Comfort' geïnspecteerd: 'Het lijkt er goed uit te zien'
NT 27 juni 2013: Achterdeel 'MOL Comfort' lijkt nu zinkende
NT 27 juni 2013: Achterste stuk 'MOL Comfort' gezonken
Schuttevaer 27 juni 2013: Achterschip MOL Comfort is zinkende
DT 28 juni 2013: Zusterschepen MOL Comfort uit de vaart
NT 1 juli 2013: Helft 'MOL Comfort' mogelijk naar Sohar (Oman)
NT 2 juli 2013: Sleepkabel losgeraakt van 'MOL Comfort'
NT 3 juli 2013: Slepen van 'MOL Comfort' hervat
NT 7 juli 2013: Brand op overgebleven helft 'MOL
NT 7 juli 2013: Brand MOL Comfort nog niet onder controle
NT 8 juli 2013: Alleen een wonder kan halve 'MOL Comfort' nog redden
NT 9 juli 2013: Veel containers op 'MOL Comfort' al uitgebrand
gCaptain 9 juli 2013: Brand op MOL Comfort blijft woeden; er is niets meer over
NT 10 juli 2013: India vreest gevaarlijke stoffen uit 'MOL Comfort'
NT 11 juli 2013: Uitgebrande helft 'MOL Comfort' gezonken
NT 17 juli 2013: 'MOL Comfort' enorme strop voor ladingeigenaren
NT 19 juli 2013: Kraakte kraak de ‘Comfort’?
NT 25 juli 2013: Containers 'MOL Comfort' aangespoeld op stranden
NT 29 juli 2013: Twee zusters 'MOL Comfort' bijna klaar voor gebruik
NT 06-08-2013: Aangespoelde koffie ‘MOL Comfort’ trekt bekijks (+video)
NT 19-09-2013: Claims voor ‘MOL Comfort’ lopen op
gCaptain: Foto's en video's van de MOL Comfort
De 26 Russische en Filippijnse bemanningsleden konden het schip verlaten en zijn door een ander schip opgepikt. De MOL Comfort is een groot containerschip. Het vijf jaar oude schip van Mitsui OSK Lines was met circa 4.380 containers onderweg van Singapore naar Jeddah toen het in slecht weer terecht kwam. Een deel van de containers op het schip is overboord geslagen. Daarnaast zijn er containers beschadigd geraakt. De twee delen van het doormidden gebroken containerschip ‘MOL Comfort’ drijven inmiddels op een afstand van naar schatting 170 kilometer van elkaar. Er zijn sleepboten onderweg om te proberen beide delen naar binnen te slepen. De verwachting is dat deze sleepboten door het slechte weer niet eerder dan maandag 24 juni het voor- en het achterschip van de MOL Comfort zullen bereiken.
 |
| MOL Comfort berging-update |
Berging van de lading en rompen (25 juni 2013)
Een ondersteuningsvaartuig en drie sleepboten zijn 24 juni aangekomen bij het
voor- en achterschip van de MOL Comfort.
Totaal vijf bergingsvaartuigen van Smit en Nippon Salvage, waaronder een een boot die naar verwachting op 26 juni zal aankomen,
zijn betrokken bij de berging van beide scheepsdelen en de lading. Het achterste deel bevindt zich inmiddels 360 kilometer
achter het voorstuk.
FleetMon 19 juni 2013: MOL Comfort salvage update
De sleepoperatie is begonnen (26 juni 2013)
Het bergingsbedrijf is begonnen met het slepen van het
voorschip in de richting van de Perzische Golf en het achterschip wordt gecontroleerd
en voorbereid op de sleepoperatie.
Achterschip wordt nog niet gesleept (27 juni 2013)
Achterschip wordt nog niet gesleept (27 juni 2013)
Als gevolg van de ongunstige weersomstandigheden zijn de
bergers niet in staat geweest om de sleepoperatie van het achterschip te
starten. Dit deel van de MOL Comfort rolt sterk in de hoge golven waardoor
en meer water in het vrachtruim komt en ook steeds meer containers verloren gaan.
Het voorste gedeelte wordt in stabiele toestand richting de Perzische Golf gesleept
met een meerderheid van de lading aan boord.
Achterschip is gezonken: Het achterschip met aan boord ongeveer 1700 containers is gezonken. Sommige containers drijven in de buurt van de plaats waar het achterschip is vergaan. Ook is er sprake van olielekkage.
De nog drijvende helft van de ‘MOL Comfort’ wordt mogelijk
naar Sohar (Oman) gesleept, de haven waarin Rotterdam een 50%-belang heeft. Het
gehalveerde containerschip moet dan nog wel eerst enkele weken in moessontijd,
met slecht weer en hoge golven, overleven.
NT 18 juni 2013: Containerschip ‘MOL Comfort’ scheurt midden op zee
NT 19 juni 2013: Achmea vreest het ergste voor 'MOL Comfort' en lading
Achterschip is gezonken: Het achterschip met aan boord ongeveer 1700 containers is gezonken. Sommige containers drijven in de buurt van de plaats waar het achterschip is vergaan. Ook is er sprake van olielekkage.
 | ||
| Het achterschip van de MOL Comfort, met aan boord 1700 containers, zinkt (klik op de foto voor groter formaat)
|
Helft ‘MOL Comfort’ mogelijk naar Sohar (1 juli 2013)
Sleeptros voorschip MOL Comfort breekt (2 juli 2013)
De sleeptros waarmee
het voorschip van de MOL Comfort wordt gesleept is gebroken, dat meldt eigenaar
Mitsui O.S.K. Lines. Drie sleepboten werken aan het herstellen van de sleep. Het weer ter plaatse is nog steeds slecht. Inmiddels is op 3 juli de sleepverbinding weer hersteld en het slepen weer hervat.
De MOL Comfort saga
is ten einde (10-07-2013).
Updates Containerschip MOL Comfort
Brand uitgebroken in
voorschip MOL Comfort (6 juli 2013)
De sleepboot van de MOL Comfort meldt dat er brand is uitgebroken
aan de achterzijde van het voorschip. Het bergingsbedrijf bestrijdt de brand
met de sleepboot en twee andere boten.
Brand MOL Comfort nog niet onder controle (7 juli 2013)
Door de ongunstige weersomstandigheden is de brand nog niet
onder controle. Het bergingsbedrijf heeft verzocht om hulp bij de brandbestrijding
van de patrouilleboot "Samudra Prahari" van d Indiase kustwacht. Deze
boot is uitgerust met een krachtig extern brandbestrijding systeem. |
Brand uitgebroken in voorschip MOL Comfort   Alleen een wonder kan halve MOL Comfort nog redden    |
Updates Containerschip MOL Comfort
NT 19 juni 2013: Achmea vreest het ergste voor 'MOL Comfort' en lading
NT 20 juni 2013: Vijf containerschepen hebben zelfde ontwerp als ongeluksschip
NT 24 juni 2013: MOL Comfort-helften overleven het weekend
NT 25 juni 2013: 'MOL Comfort' geïnspecteerd: 'Het lijkt er goed uit te zien'
NT 27 juni 2013: Achterdeel 'MOL Comfort' lijkt nu zinkende
NT 27 juni 2013: Achterste stuk 'MOL Comfort' gezonken
Schuttevaer 27 juni 2013: Achterschip MOL Comfort is zinkende
DT 28 juni 2013: Zusterschepen MOL Comfort uit de vaart
NT 1 juli 2013: Helft 'MOL Comfort' mogelijk naar Sohar (Oman)
NT 2 juli 2013: Sleepkabel losgeraakt van 'MOL Comfort'
NT 3 juli 2013: Slepen van 'MOL Comfort' hervat
NT 7 juli 2013: Brand op overgebleven helft 'MOL
NT 7 juli 2013: Brand MOL Comfort nog niet onder controle
NT 8 juli 2013: Alleen een wonder kan halve 'MOL Comfort' nog redden
NT 9 juli 2013: Veel containers op 'MOL Comfort' al uitgebrand
gCaptain 9 juli 2013: Brand op MOL Comfort blijft woeden; er is niets meer over
NT 10 juli 2013: India vreest gevaarlijke stoffen uit 'MOL Comfort'
NT 11 juli 2013: Uitgebrande helft 'MOL Comfort' gezonken
NT 17 juli 2013: 'MOL Comfort' enorme strop voor ladingeigenaren
NT 19 juli 2013: Kraakte kraak de ‘Comfort’?
NT 25 juli 2013: Containers 'MOL Comfort' aangespoeld op stranden
NT 29 juli 2013: Twee zusters 'MOL Comfort' bijna klaar voor gebruik
NT 06-08-2013: Aangespoelde koffie ‘MOL Comfort’ trekt bekijks (+video)
NT 19-09-2013: Claims voor ‘MOL Comfort’ lopen op
gCaptain: Foto's en video's van de MOL Comfort
Mitsui O.S.K. Lines: Updates Incident Involving the Containership MOL Comfort
Wikipedia: Shipwreck MOL Comfort
Wikipedia: Shipwreck MOL Comfort
dinsdag 18 juni 2013
Dutch SuperYachts
SuperYachts, de meest glamoureuze en innovatieve industrie
staat op het punt haar deuren te openen.
Stap in de wereld waar alles mogelijk lijkt te zijn; stap in
de wereld van SuperYachts. Een nieuwe serie op Discovery Channel waarbij de
Nederlandse jachtbouw u mee neemt aan boord van ’s werelds meest exclusieve
jachten en u de baanbrekende technologie toont die schuilgaan achter het
ontwerp.
Top 100 largest Dutch built MegaYachts – The 100 biggest superyachts made in Holland
Top 100 largest Dutch built MegaYachts – The 100 biggest superyachts made in Holland
Abonneren op:
Posts (Atom)